GV80 쿠페 어떨까? (국산-수입차 차이 1)

현대 제네시스에서 10월 11일부터 쿠페형 SUV GV80 쿠페 판매를 시작한다고 하네요.

 

GV80 쿠페

 

그 동안 제가 타 본 차량들 중 국산 SUV는 윈스톰, 싼타페, 코란도이고 세단은 아반떼, 쏘나타, 그랜저 정도에요. 개인적으로 SUV보다는 세단을 선호한답니다.

 

 

이번 GV80 쿠페 출시에 있어 가장 놀라운 점은 뱅앤올룹슨사(덴마크) 제품의 스피커가 들어가는 점이었어요.

 

뱅앤올룹슨 스피커

 

예전에 서울 명동 신세계 백화점에 뱅앤올룹슨사 제품의 스피커가 있어서 한 번 들어볼 기회가 있었는데, 소리가 너무 좋더라고요. 가격은 1억이었답니다. 후덜덜...

 

제가 운전하면서 음악 듣는 것을 좋아하는 편이라 스피커에 관심이 좀 많았거든요. 일반인이 느끼기에 좋은 스피커와 안 좋은 스피커의 가장 큰 차이점은 볼륨을 크게 높여서 장시간 음악을 들었을 때 귀에 들리는 소리가 '귀를 아프게 하느냐', '안 아프게 하느냐'로 구별되더라고요.

 

제가 LF 쏘나타 2.0 터보를 구매할 때 JBL 스피커와 네비게이션 옵션으로 100만원 정도를 더 투자했음에도 JBL 스피커는 볼륨을 높여서 장시간 들으면 귀가 아프더라고요.

 

뱅앤올룹슨 스피커도 여러 종류의 스피커가 있을텐데, 이번 GV80 쿠페에는 어느 정도 성능의 스피커가 들어갔을지 가장 궁금하네요.

 

차량 가격은 2.5 터보 차량이 7,000만원 중반선에서 시작해서 3.5 터보 차량은 1억원이 넘어갈 것으로 예상된다고 하는데, 이제 제네시스도 다수의 차량이 1억원이 넘어가는 시대가 오네요. 평범한 직장인들에게는 넘사벽...

 

< 제네시스 GV80 쿠페 더 알아보기 >

제네시스(GENESIS) 공식 웹사이트

 

 

터보 엔진은 전투기 엔진 기술을 차량에 접목한 것인데 일반 자연흡기 엔진에 비해 흡입되는 공기량을 2배 정도 압축시켜 흡입함에 따라 출력(마력)이 약 2배 정도 상승되는 좋은 기술이지만, 고압/고열이 발생하기 때문에 반드시 엔진 시동 후 예열, 엔진 오프 전 후열을 해주어야 한답니다.

 

귀찮으시면 안 하셔도 되는데 그러면 비싼 엔진에 변형이 초래되어 나중에는 빨리 망가지게 될거에요. ^^;; 터보 엔진 얘기는 글이 길어져서 2탄에 이어서 작성해볼게요.

 

'GV80 쿠페 어떨까? 국산-수입차 차이 2'도 공유해드립니다.

GV80 쿠페 어떨까? 국산차 수입차 차이 2탄